男子団体の優勝メンバーは、倉品選手と、野村飛美樹（ひびき）主将（国際経営４）、伊藤光翼（つばさ）選手（法４）の３人。野村主将は個人戦も優勝した。

「団体、個人ともに絶対に勝てると思って挑みました」。野村主将は、６月の全関東学生ダートトライアル選手権で２位だった悔しさをバネに果敢にコースを攻めた。全関東は前日に車両トラブルに見舞われたことが結果に響いた。「車の状態さえ良ければ今回はいける」と手応えを感じていたという。

最初のコーナーへの入りに勢いをつけすぎて、タイムロスしたが、「冷静さを失ったら終わりだ」と思い直し、その後は落ち着いてコースを攻められた。ゴール後、沿道で声援を送っていた仲間の反応から優勝したことに気づき、「絶叫しました。（部員の）皆の様子を見て感激して泣きました」と勝利の瞬間を振り返った。

中大の３選手は自動車部所有のスパイラルシビックに乗り、当日発表されたコースを時速100キロ超のスピードで駆け抜けた。３人が２回ずつ走行し、良かった方のタイムの合計で勝負が決まる。最後の野村主将が、トップの早稲田大につけられていた約２秒の差を逆転し、栄冠をつかんだ。

日常の車の運転で味わえないモータースポーツとしての魅力を尋ねると、野村主将は「スピード感の違い」と教えてくれた。ハイスピードの状態の車には、一瞬のハンドル操作がよりダイレクトに伝わり、コンマ数秒の操作や判断の遅れが車の動きに即座に現れるそうだ。車窓の景色も速く流れ、反射神経の勝負でもあるという。

４年生の３選手にとって、中大生として最後のダートトライアル選手権大会で有終の美を飾ったことになる。自動車部の後輩たちへのメッセージを頼むと、倉品選手は「勝てたのも、部員が一丸となって車や選手をサポートしてくれたおかげ。目標をもって突き進んでほしい」と語り、伊藤選手は「楽しむときは楽しむ、（部活動を）やるときはしっかりやる。モータースポーツは危険と隣り合わせなので、メリハリをつけて活動に打ち込んでほしい」と呼びかけた。

野村主将は「負けたり、うまくいかなかったりしたとき、落ち込むのでなく、そんなマイナスをプラスに変えてほしい」と訴え、さらに「勝利をイメージし、そのためにどうしたらいいかを追求してほしい」と結んだ。