インカレでは前年王者としてのプレッシャーがあった。「失敗はできない」と挑んだ前半のジャンプ（ノーマルヒル）は79.5メートルを飛躍。スキー部の後輩で、ジャンプが得意な山﨑叶太郎選手（経済３＝当時２年）の82メートルに次ぐ２位につけた。

後半のクロスカントリー（距離、10キロフリー）は26秒差で山﨑選手を追いかける展開。もともと走力に自信があり、クロスカントリーは得意だ。「（後半スタートで）45秒差以内なら逆転できる」と力強く走りだした。

言葉どおりに追いついた後は、２人で競り合いながら後続を引き離す作戦を考えていたが、徐々に独走態勢となり、２位の山﨑選手に44秒３の差をつけてフィニッシュ。アップダウンが多く、「集団で走ったほうがペースは上がる」というコースを最後は“一人旅”で攻め切った。

ジャンプを飛ぶ前は「バクバクと心臓の音が聞こえそうなほど緊張した」と振り返ったが、高校生の頃から緊張した方が気合が入り、力を発揮できるタイプだと自己分析している。

勝因を尋ねると、ジャンプの強化を挙げた。ジャンプ台のアプローチを滑り降り、カンテ（踏み切り台）を飛びだす速度は80キロを優に超える。足の親指の付け根の膨らみ「母指球」に重心をかけて踏み出すことを徹底し、助走姿勢が安定するようになったという。

クロスカントリーの課題としては、疲労から後半にフォームが崩れがちになることを挙げる。最後まで走力を保つ持久力を今以上につけるため、体幹トレーニングで、腹横筋、腹直筋、腸腰筋といった体の深層部（インナー）にある筋肉を鍛えている。

体力を温存しながら最後まで走り切ることが大事で、ワールドカップ（W杯）ノルディック複合で最多の76勝を挙げたヤールマグヌス・リーベル元選手（ノルウェー）の姿勢を理想に挙げ、「走るフォームが美しい」とたとえている。

2024年のインカレでは、中大の２学年先輩である木村幸大選手（現岐阜日野自動車）と畔上祥吾選手（同）、山本侑弥選手（SWCC、当時早大４年）らW杯の転戦経験がある強敵を退けて優勝した。2025年も「（山﨑選手ら）レベルの高い相手に勝てたのは自信になった」と笑顔を見せた。

来季（2025～26年シーズン）の目標を聞くと、インカレの個人３連覇とインカレ総合優勝、全日本２連覇を挙げた。W杯に次ぐレベルのコンチネンタルカップでポイントを重ね、W杯に出場してポイントを挙げることも目指す。

夏場はローラースキーを履き、人けの全くない早朝に起伏のある多摩キャンパスを走ることもある。頭が下がると尻が下がり、姿勢が「く」の字になる。あごを引き、視線をしっかり前に向けることを意識しているという。